Особенности мойки двигателя
Во время проведения мойки двигателя с помощью полиэтиленовой пленки изолируют все элементы электропитания и системы зажигания, а также отключают аккумулятор. Основной целью такой мойки считается очистка двигателя от остатков масел и грязи, которая проводиться под высоким напором проточной воды.
Мойка двигателя нужна хотя бы потому, что капли масла при нагреве коллектора могут задымиться, а сам двигатель, если он грязный может быстрее перегреваться. Естественно, наличие излишков масла может вызвать сбои в работе электрики автомобиля.
При обращении на СТО грязный двигатель также может вызвать некоторые неудобства – можно не увидеть место утечки масла, если двигатель покрыт основательным слоем пыли или грязи, не говоря уже об эстетической стороне вопроса – каждому мастеру намного приятнее работать с чистым агрегатом. Не смотря на кажущуюся необходимость в мойке двигателя и ее видимые плюсы, многие производители автомобилей не советуют его мыть. Как правило, объясняется все риском повредить сам двигатель под большим напором воды. К тому же, герметизация блоков не всегда обеспечивает полную защиту от попадания воды. Особенно осторожными должны быть водители новых моделей автомобилей, которые чрезмерно напичканы электроникой, контакт с водой которой может привести в негодность много полезных систем.
Есть еще существенные различия при мойке двигателей бензиновых и дизельных. Бензиновым двигателям такая мойка противопоказана, а вот дизельные меньше подвержены поломкам, особенно старые модели.
Все вышеперечисленные нюансы следует учитывать при обращении на автомойку. Не смотря на то, что сотрудник обязан предоставить услуги качественно, ответственность за свои решения несет все равно сам водитель. Если автомойка предлагает щадящие режимы очистки двигателя, то, возможно, ими следует воспользоваться, но если мойка двигателя проходит на общих засадах нужно дважды взвесить пользу и от такого действия и размер ущерба, который может быть нанесен.
